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机构蜂拥调研新能源汽车 索罗斯看上当升科技

文 / zhangyi 2014-07-21 19:16:49 来源:亚汇网

  新能源汽车将免征车辆购置税,以及新能源公务车采购方案出炉,令新能源汽车板块成为市场热点。最近一个月,包括比亚迪、海马汽车、当升科技、众和股份、科士达、万马股份等16家新能源汽车上市公司公司齐齐迎来了机构调研团。其中,最引人关注的是索罗斯基金走访了当升科技。

  机构蜂拥调研新能源汽车

  受三类新能源汽车将被免征车辆购置税,以及新能源公务车采购方案出炉的利好刺激,周一新能源汽车概念股受到市场资金大力关注。投资者关系活动记录显示,最近一个月,新能源汽车上市公司早已被机构密集调研。比亚迪(002594)、众和股份(002070)、科士达(002518)、万马股份(002276)、安泰科技(000969)、中恒电气(002364)、海马汽车(000572)、当升科技(300073)、江苏国泰(002091)等16家公司齐齐迎来了机构调研团。

  新能源汽车龙头比亚迪在7月8日、9日的两日调研中,坚定看好新能源汽车的发展空间。比亚迪表示,公司目前有三款新能源汽车:纯电动大巴K9、纯电动出租车e6和插电式混合动力秦。秦主要面向个人消费者市场,于2013年12月上市,备受市场的关注和欢迎。2014年下半年,公司与戴姆勒合资的腾势车型也将上市,主打纯电动的个人消费者市场。未来公司还将向叉车、物流用车、机场码头用车等方向推广电动汽车,市场同样巨大。

  7月3日,安泰科技迎来了海通证券、工银瑞信等机构的调研。在调研期间,公司表示,钕铁硼产业是公司重要的业务领域之一,公司磁性材料及制品主要应用于计算机、消费电子、各种电机、汽车等中高端市场。

  7月10日,多家机构对众和股份进行了调研,主要对公司产业规划及锂电池行业进行了探讨。对于机构关心的锂电池行业竞争问题,众和股份回应称,三元正极材料占国内锂电池正极材料整体比例仍不高,从行业统计数据来看,去年国内三元材料销售量不到1万吨,竞争主要集中在低端应用领域产品,具备三元动力电池生产能力的企业数量很少,而三元材料的优势领域应该是动力电池,随着动力汽车的推广,三元材料的市场需求将显著增加,特别是动力电池材料。

  索罗斯基金组团走访当升科技

  受益于新能源汽车行业景气度的大幅提升,主营锂电正极材料、钴原料等新能源生产的当升科技,也将迎来业绩拐点。6月11日、7月3日,当升科技接待了数十家机构的组团调研。在对当升科技进行调研的众多机构中,最引人关注的是具有“最赚钱基金”头衔的索罗斯基金。

  在调研期间,包括索罗斯基金(香港)、野村国际(香港)、三井住友信托(香港)、SMC 中国基金、中金公司、华夏基金等机构,对公司的储能电站材料、正极材料产能、钴金属价格的发展情况进行了询问。

  当升科技表示,上半年整个正极材料市场竞争还是比较激烈。同时负极、电解液等市场表现也类似,上半年正极材料的价格也呈现一定下跌态势。公司主要策略还是快速推出新产品。如几款动力型多元材料。

  对于国内材料厂家与国际材料厂家的差距,当升科技解释称,国内小型乘用车动力电池方面,部分锂电厂商是采用LFPO(磷酸铁锂)体系外,日韩同行大都是采用NCM(镍钴锰多元材料)体系。目前来看,国内小型消费电子及小型动力的NCM 产品技术水平与国际同行相差不大,但大型动力的NCM 的技术水平还是存在一定差距的;差距一方面是技术积累,公司NCM 从2008 年正式开始做,2009 年正式推向市场,虽然近几年发展较快,而且也是继钴酸锂之外国内第一家出口多元材料的企业,目前已成为公司的主要产品之一。

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